Το έργο αποτελείται από αυτοκινητόδρομο συνολικού μήκους 3χλμ., 2 κόμβους, δρόμους εξυπηρέτησης, 2 κύριες υπόγειες διαβάσεις συνολικού μήκους 1.500μ., 7 παράδρομους, 10 γέφυρες, 3 γέφυρες διάβασης αγωγών κοινής ωφέλειας, 4 γέφυρες διάβασης πεζών, καθώς και όλα τα απαιτούμενα δίκτυα.

Λαμβάνοντας υπ’ όψη τη φύση των κατασκευαστικών εργασιών και τις επί τόπου συνθήκες, οι εργασίες χωρίστηκαν σε τρεις κυρίως φάσεις, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η παρέμβαση στην υφιστάμενη κυκλοφορία στην πόλη του Κουβέιτ κατά τη διάρκεια της κατασκευής.

Προκειμένου να διατηρηθεί η ροή της κυκλοφορίας και να ελαχιστοποιηθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση, μελετήθηκαν και εκπονήθηκαν κυκλοφοριακές εκτροπές κίνησης.

Το έργο αποτελείται από 200.000m3 σκυροδέματος και 23.000 τόνους σιδηροπλισμού.

Συγκεκριμένα οι κατασκευαστικές εργασίες περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

• Καθαιρέσεις υφιστάμενων κατασκευών
• Κατασκευαστικές εργασίες πασσάλων από οπλισμένο σκυρόδεμα συνολικού μήκους 2.200 χλμ.
• Κατασκευή επτά υπόγειων διαβάσεων συνολικής επιφάνειας 6.500m2
• Κατασκευή τριών γεφυρών “fly-over” συνολικού μήκους 1.290μ.
• Κατασκευή τριών γεφυρών διάβασης αγωγών κοινής ωφέλειας
• Κατασκευή τεσσάρων γεφυρών διάβασης πεζών
• Κατασκευή δύο αντλιοστασίων και ενός υποσταθμού
• Κατασκευή δικτύου αποχέτευσης ομβρίων συμπεριλαμβανομένων οχετών και αγωγών
• Μετατόπιση και κατασκευή αγωγών ύδρευσης και αποχέτευσης
• Εργασίες οδοποιίας περιλαμβανομένων πεζοδρομίων και σήμανσης
• Κατασκευή των απαραίτητων έργων πολιτικού μηχανικού για τη μετατόπιση/προστασία των ηλεκτρικών δικτύων και τηλεφωνίας
• Εγκατάσταση ηλεκτρολογικών δικτύων και τηλεφωνίας
• Οδοφωτισμός και οδοσήμανση
• Έργα περιβαλλοντικής παρακολούθησης και συντήρησης καθ’ όλη τη διάρκεια της εκτέλεσης του έργου.